




融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 : 这类融雪剂含有---、 氯化钙、 氯---等氯盐, 在浓度较低 时, ---、 氯化钙、 氯---三者的冰点降低值差不多, 但是当浓度高或气温低 时, 氯---和氯化钙均优于---, 所以将三者混合在一起会使其冰点降低,现在由于它的价格相对来说比较低,而且用这样的融雪剂方法简单、快捷, 能满足雪后迅速---交通的要求,所以被---广泛使用。 非含氯型融雪剂 :这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等,它们也可以 使冰点降低, 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品, 在美国或俄罗 斯一些多雪且经济较发达的和地区曾使用过,公路融雪剂, 但它的缺点是价格昂贵, 因此 并没有在范围内普遍使用。
说起融雪剂对车的影响,很多司机坦言毕竟融雪剂有化学成分,对车应该有影响,所以每次都会在降完雪后及时洗车。有些车主是为了雪后图个干净,也有一些车主会嘱咐让好好清洗一下,---融雪剂残留。那么,什么样的融雪剂对车辆的影响较小呢?
据了解,型植物融雪剂对车辆零不好面影响,即对设施和植物达到零损害,对汽车也是零损伤。所谓的植物融雪剂,它的成分主要是玉米植物基,对植物和设施真正实现了“无污染、零损害”。据介绍,这个融雪剂他们是按照容量兑水,按照1比1.5的比例,融雪速度就是撒上以后马上就化了,。
目前,国内常用融雪剂的主要成分是氯化合物,长期使用,会对路面,尤其是桥梁、隧道造成侵蚀。近几年,各大城市逐渐减少融雪剂使用数量,并对撒布标准进行了严格的规定,要求融雪剂作业让开道路两侧各1.5米以上的距离。
下面为大家介绍一下融雪剂的融雪能力:
1、的融雪能力:经测试,融雪能力达到---融雪能力的150%以上, 优于标准要求的指标(>;=---融雪能力的90%)。
2、优异的缓蚀性能:经测试,对20#钢的腐蚀率仅为0.015mm/a, 优于标准 要求的指标(<=---腐蚀率的50%,即<=0.19mm/a);非氯化物类融雪剂对铜和铝的腐蚀率都<=0.005mm/a,腐蚀率很小。
3、氯化物(cl- )含量为零,对造价高昂又极其重要的桥梁和立交桥不会造成 损害。
4、无氯化物、---盐及其它盐类,对草坪等园林植物及农作物生长无影响。
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