




融雪剂的分类-氯盐型融雪剂 : 这类融雪剂含有---、 氯化钙、 氯---等氯盐, 在浓度较低 时, ---、 氯化钙、 氯---三者的冰点降低值差不多,公路融雪剂, 但是当浓度高或气温低 时, 氯---和氯化钙均优于---, 所以将三者混合在一起会使其冰点降低,现在由于它的价格相对来说比较低,而且用这样的融雪剂方法简单、快捷,固体融雪剂, 能满足雪后迅速---交通的要求,所以被---广泛使用。 非含氯型融雪剂 :这类融雪剂中包括有机或无机盐、胺、醇等,它们也可以 使冰点降低, 这也是人们在一直寻找的可以代替氯盐类的代替品, 在美国或俄罗 斯一些多雪且经济较发达的和地区曾使用过, 但它的缺点是价格昂贵, 因此 并没有在范围内普遍使用。
融雪剂对建筑物的危害
1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 , 必然吸收大量的热 , 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是---导体 , 在冰雪急剧融化时 , 从空气中只能 吸收很少热量 , 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。 例如 , 下雪时气温为零下 5 ℃时,路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 , 则撒盐数分钟后 , 可使路面温度降至 -l4 ℃ , 这种突然降温的热冲击 , 使路面急剧收缩,从而在路表面产生很大的拉应 力 , 对路面十分不利,---时会导致路面开裂。
2 .盐冻剥蚀破坏 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土--- 剥蚀破坏。混凝土路面盐冻破坏的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。混凝土盐冻破坏---程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土破坏愈---。
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氯盐类融雪剂包括---、氯化钙、氯---等。价格低廉,使用范围广泛,但是其对环境的危害比较---,造成道路桥梁造成伤害,缩短道路及桥梁的使用寿命。
融雪剂的知识有很多,在这小编带您了解下融雪剂的优点:
1、融雪剂---,对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,大限度的降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏;
2、融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用;
3、产品价格合理,克服了有机融雪剂价格过高的缺点;
4、本品易潮解,具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用;
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