




以非氯盐型融雪剂——新型环产品有机盐融雪剂,逐步代替氯盐型融雪剂,它能减少对桥梁的混凝土和钢筋的渗透破坏、冻融破坏及环境污染。虽说价格比较昂贵,但现在处于积极推广阶段,使用量也正在增长。
采用雪前施用融雪剂,防止雪降落后结冰于路面,这是除雪方法的新方法。还有些地方先用除雪车清除地面上的大部分积雪,然后喷洒融雪剂,这样就可以---节省成本。当然也有的地方干脆就不使用融雪剂,如机械铲雪后在道路上撒碳渣、粗砂、树枝渣类物质来防滑,同时利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量,型融雪剂价格,以帮助增加地面温度来融雪。
融雪剂对于混凝土路面的侵蚀,降低路面强度
氯盐类融曾剂中的氯化物能够和混凝中的水泥砂浆发生化学反应,水沉砂浆的化学成分是氢氧化钙和化物反应后生成氢氧钠和氯化钙,其中的氯化钙溶解度比较大,溶液中的钙离子溶出,使混凝士内部形成空隙,---降低了它的强度。同时,型融雪剂厂,溶液中包含的大量的氯离子,型融雪剂效果,容易在低温环境下形成结晶体,这种结晶体要远大于水分子的结晶体,也就是人们常说的“盐冻”现象。盐冻对于混凝土路面破坏要比纯粹的冰雪东融产生的破坏大得多,破坏混凝士的力学性能,从而降低混凝土路面的强度。
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通,融雪速度快,投加剂量小,那融雪剂的使用方法有哪些呢?跟小编一起来看一下:
1、干撒
直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地,降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m,50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。
2、喷洒溶液
将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地,当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2,型融雪剂,当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数,雪前或降雪初期施用,可防止雪降落后于地面难以消除,是融雪的佳方法。
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