




加速钢材锈蚀。 融雪剂对路面和桥梁的腐蚀作用非常---。 据统计 , 一条没做过防钠盐处理的公路 , 在经过钠盐融雪后 , 寿命可降低 50 % 以上; 融雪剂形成的含盐水对钢筋混 凝土路面、 桥梁及下水管道会产生损害。 原因是当融雪剂中的氯离子到达钢筋表 面并超过一定量 ( 临界值 ) 时 , 原处于钝化状态的钢筋 , 就会活化、 腐蚀。 锈蚀产物 的发展与体积膨胀 ( 2 ~ 6 倍 ) , 使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落,从而使大 型工程处于危险状态。据有关资料--- , 天津市按 50 年使用年限标准建造的许多8立交桥 , 建成仅10多年 , 由于冬季融雪盐水向下层渗入 , 导致一些梁头及帽梁混凝 土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀 , 同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐 水对路面损坏虽不像桥梁那样明显 , 但却加速了路面混凝土构件的老化 , 有一些 建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂 , ---影响了道路的使用寿命。 其基本破环原理是:融雪剂从路面裂缝渗入桥体钢筋混凝土结构中 , 氯离子 在钢筋钝化膜薄弱处能促进阳极的半电池作用 , 使铁溶解在混凝土孔隙的溶液中 , 成为铁离子并释放出电子 , 而阴极半电池形成氯氧离子 , 导致生成氢氧化铁 , 即铁 锈。一般的钢筋锈蚀是一层一层---向钢筋内部锈蚀 , 但氯离子是在钝化膜 薄弱处开始 , 逐步深入促进钢筋锈蚀的电化学作用 , 锈蚀在一点发展形成孔蚀 , 使 钢筋局部断面减少 , 造成应力集中 , 对结构的危害是相当---的。实验证明 , 当 nac1 含量在 3% ~ 5% ( cl - 含量为 1.8% ~ 3% ) 的范围时 , 钢筋腐蚀速率高。 此外 , 融雪过程中路面盐水溅入汽车底部也能使车底部部件锈蚀。
产品特点
适用温度低:c型融雪剂可在气温较低的地区使用,经测试,在零下30度的气温环境中,该型融雪剂效果仍然较好。
速度快:c型融雪相对于其他融雪剂拥有非常快的融雪速度
---性强 : c型融雪剂 持续时间可达1~2天
腐蚀性低:c型融雪剂 几乎不会对桥梁、卡车和其他设备产生任何影响,对于钢和铝的腐蚀性极低。
c型融雪剂融雪剂---环境亲和性,几乎不会对草坪和植物产生影响。
再性:相对于其他融雪剂产品,c型融雪剂不会出现在低温下再的现象。
溶解性: c型融雪剂在水中可溶解,并且可以利用喷雾器来使用。
环境亲和性:c型融雪剂---减少了对土壤的损害,---环境亲和性。
融雪盐的成份是nacl,和雪接触后,它是要溶解的,这里有个溶解平衡,平衡向着,盐完全溶解的方向进行,这样,融雪剂出售,雪就在溶化,为盐提供溶解质水。融雪盐的理化特性有:
融雪剂出售可溶性
盐很容易溶解在水中,这是一个很常见的物理现象。
这里所说的冰点其实并不是指的纯净的盐(nacl)晶体的溶解点,因为在没有水参与的情况下要加热到上千摄氏度才能使其熔化,这里说的冰点是指的盐水溶液的冰点,实验表明,如果盐溶液里含有20%的盐分,它的冰点就会降低到-16℃。
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