




雪前施用融雪盐,可以防止雪降落后结冰于路面,是除雪方法的新潮流。这种方法的优点是---地节省融雪盐的使用量,加快除雪速度,减少对交通的影响。
根据除雪区域采用不同的融雪盐,可以在普通道路泼洒一般的融雪盐:立交桥上泼洒有缓蚀剂的融雪盐,在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪,避免结晶使路面打滑。融雪盐可与除雪机械结合使用。
目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为多,其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其都必须符合标准。型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量占1/3。融雪剂主要有两种,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
规范融雪剂的各项标准。---应该高度重视,正视融雪剂的危害,制定出更为详尽的融雪剂标准;颁布相应法律、法规,规范融雪剂的生产、检验与使用。---应大力提倡“以防为主”,主动采 取防盐害技术、管理措施等;媒体要广泛宣传,加强正确的---引导作用,融雪剂成分,增加人们对市场上融雪剂性能的了解。
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通,但其具有危害性。随着科学的不断进步,研究的不断深入,新产品应该---,对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害,并且融雪速度快,投加剂量小,使用成本低。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产,实现二次利用,这样才能从---上杜绝融雪剂的危害。
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